施工升降機(也稱施工電梯、人貨梯)作為一種垂直運輸建筑材料和人員上下的效率很高施工機械，由于其具有性能穩定、提升高度大、運載能力強等特點，在現代高層建筑中起著越來越大的作用。升降機屬于高空作業，每天高頻率運行，承擔著每個建筑工人的運輸任務，是一種特種設備，在使用過程中危險性較大！關乎千千萬萬從業人員的生命和財產的安全，安全責任大于天！如何有效的提高施工升降機的安全性和穩定性，是所有相關從業人員很關心的問題！

提到施工電梯門，我想大家對它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來介紹一下關于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來了解一下吧。

一、搭設式防護門采用的是鋼管和扣件搭設成的欄桿進行防護的。

二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護門，根據電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側的混凝土墻上。

三、左、右敞開式防護門的電梯門入口應由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護，該門應在電梯入口外加以保護，左側應安裝在固定軸承上，左側和右側在打開和關閉時要用規定的插銷來固定。

四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。

五、無門防護設備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網片綁扎銜接，其中網片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結構樓板四周的樓板或梁內。

乘坐電梯時，應先關好安全門，再關好梯籠門，方可啟動電梯。

梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重;禁止超載運轉。

等候電梯時，應站在建筑物內，不得集合在通道平臺上，也不得將頭手伸出欄桿和安全門外。

電梯每班載重運轉時，當梯籠升離地1~2m時，應停機實驗制動器的牢靠性;當發現制動效果不良時，應調整或修正后方可投入使用。

操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。